車用尿素冬天會凍（dòng）嗎？有沒有（yǒu）防凍（dòng）低溫車用尿素（sù）液？

由於冬（dōng）季氣溫越來越低，對於北方使用車用尿素的柴油車主來說，該如何選用車用尿素溶液成為很頭疼的問（wèn）題。確實，現在市場上有各種各樣的冬季超低溫（wēn）防凍（dòng）尿素溶液，今天我們就從幾個方麵來分析一下低溫尿素液：

一、車輛需不（bú）需要加防凍低溫尿素液?

在柴油車上，需要添加車用尿素的是（shì）SCR係統。而一般需要防凍的北方版車輛SCR係（xì）統均（jun1）自帶（dài）尿素罐解凍加熱功（gōng）能，當（dāng）發動（dòng）機水溫達到（dào）60度，尿素液溫度溫度低（dī）於零下5攝氏度，從發動機水泵通（tōng）往尿素罐的發動機（jī）冷卻液將開啟（qǐ）循環流動，以解凍尿素罐內結晶的尿素（sù）液體。

由於SCR進入工作是需要發動機排溫達到200多攝氏度，所以在低（dī）溫狀態下（xià）是不會噴射尿素液的，這樣就給解（jiě）凍結晶的尿素液提（tí）供足（zú）夠的時間。因此即使（shǐ）在最寒冷的地區也不需要添加所謂的低溫尿素液。

二、低溫防凍車用尿素是怎（zěn）麽來的?

①市（shì）場上大部分此類車用尿素溶液本來就是普通（tōng）的車用尿素，在宣傳上直接標注上-25°或（huò）者-35°是蒙騙（piàn）消費（fèi）者。這一類車用尿素液主要在非寒冷地區銷（xiāo）售，普通車用尿素液換一個商標售價卻比原來高出5—10元（yuán）/桶。

②添加醇類配置所謂（wèi）防凍型車用尿素液

個別生產商用乙醇（chún）或乙二醇配製防凍型車用尿素（sù）。乙二醇用於製作防凍型車用尿素液，主要原因乙二其冰點低，沸點高（gāo）。但是乙二屬於易燃易爆（bào）物質，車輛排氣管處於高溫下工作（zuò），如果乙醇濃度過高會對排氣管造成損壞，所以使用添加（jiā）這（zhè）些物（wù）質的防（fáng）凍車用尿（niào）素存在很大（dà）的隱患;再者乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質，會對排氣（qì）管（guǎn）造成腐蝕而使之滲漏。

③添加鹽類物質的防凍型車用（yòng）尿素

一些生產商也會利用鹽類（lèi）物（wù）質具有水溶好降低冰點的特性，在（zài）車（chē）用尿素溶液中添加（jiā）這些鹽類物質，製作成低溫防凍型車用尿素。此類（lèi）防凍（dòng）型車用尿素在防凍傷（shāng）上確（què）實可以達到，但是添加了這些（xiē）鹽類無（wú）疑在尾氣排放時增加額外排放物，與國家規定對柴油車標配SCR係統的初衷（zhōng）相違背（bèi）的。

三、低溫防凍車用尿素（sù）有沒有標準?

現在市場上銷售的合（hé）格車用尿素產品，均執行國家GB29518-2013標準，此標準是國家（jiā）關於車用尿素方麵唯一標準，市場（chǎng）上所謂的低溫防凍車用尿素大部分都是不符合（hé）國標的產品，其實有一些細心的用戶也會發現，在（zài）一些大公司生產的低溫防凍尿素液執行標準都是企業標準，而不是國家標準，一些劣質低溫尿素甚至沒有執行標準的標注。

四、符合國標的車（chē）用尿素會上凍嗎?

國標車用尿素液的冰點（diǎn）溫度是-11℃